激光傳感器檢測裝配單元中的黑色保險杠

位于比利時的LASE集團為汽車行業生產靈活且個性化的機器和裝配單元 – 在這方面,他們信賴與Turck Multiprox的緊密合作

快速可靠地為汽車行業提供交鑰匙解決方案 – 這是位于比利時海爾克城的LASE集團的特長得益于卓越的垂直制造深度,該公司可快速為客戶提供個性化解決方案,助其制造和裝配汽車部件 – 而這由比利時的圖爾克分公司Multiprox廣泛的高品質組件提供支持。

  • 已噴漆的汽車保險杠放置在LASE裝配單元上,通過超聲波技術沖壓用于停車傳感器的安裝孔

  • Gert Peetersem:“Turck Multiprox是這種緊密的合作伙伴式合作的典范?!?/p>

  • Q4X激光測距傳感器可精確地測量毫米級的距離,并可分析光強度的變化

完全垂直集成

作為汽車行業交鑰匙解決方案的供應商,我們必須快速可靠地實施客戶要求。但這些需求是不斷變化的。例如,數字化現在已成為一個重要因素??蛻粜枰P于其過程狀態的信息,并要求清晰的操作界面。與此同時,數據采集也成為他們優先考慮的重要事項??蛻敉ǔOM圃觳煌吞柕南嗤M件,并且不浪費生產時間,因此更傾向于在相同的機器上進行生產。

LASE集團擁有獨特的方法來滿足這些要求。Peetersem解釋道:“我們從第一天起就與我們自己的人員開展每一項工作。我不想依賴分包商或者去面臨無法按時交付的供應商。該方法使得我們能夠快速制造出機器。并且,對于客戶而言優勢也非常明顯:LASE會專門安排一位客戶聯系人,全權負責整個項目。這種清晰的結構非常有效,且能使我們在全球范圍內保持價格競爭力?!?/p>

組件供應商也必須跟進

Peetersen還對其組件供應商提出了嚴格要求,因為他們也需相應調整工作方法?!癟urck Multiprox是緊密的合作伙伴式合作的典范:我們說明了我們需要的檢測類型、指定了設計和測量距離,然后咨詢Turck Multiprox并制定出解決方案。他們通常在測試階段就參與進來?!盠ASE使用了廣泛的Turck Multiprox部件,包括光電傳感器、激光傳感器、電感式接近開關、I/O模塊、塔燈、雙手控制器等。圖爾克的以太網多協議I/O模塊是向全球出口的機器的理想選擇。它們作為單個模塊即可通過Profinet、Ethernet/IP或Modbus TCP進行通信,這使得全球的客戶都可使用本地系統,并相應獲得本地服務和備件 – 這是一大關鍵益處。

集成解決方案

在拜訪生產車間期間,保險杠裝配單元剛好完成最后的處理。很明顯,他們在這些機器的開發過程中付出了巨大努力。對于Peetersem而言,裝配單元成為整個生產線的一部分非常重要?!皪u嶼式解決方案需要產品進行過多的物流運輸,這會提高其損壞的風險。這是我們成功的秘訣之一?!遍_發保險杠裝配單元的平均周期是24周。每個參與的人員都對整體情況有大致了解,包括機械和電氣工程、軟件以及部件和組件的制造。所有過程,例如激光切削、等離子切削和預制裝配都由LASE自己的同事完成。

Q4X激光測距傳感器帶來不同

已噴漆的保險杠插入第一個保險杠裝配單元中,通過超聲波技術沖壓用于停車傳感器的安裝孔。側面反光燈的支架同樣通過超聲波焊接安裝在該單元上。盡管歐洲汽車不需要這些側面反光燈,美國市場仍對此有所要求。機器可以毫無問題地處理所有類型,而無需大量的改造時間。該過程直至噴漆過程完成后才開始,因此不會在保險杠上留下任何處理標記。這當中,傳感器發揮了重要作用。

在另一個裝配單元中,LASE使用圖爾克的Q4X激光測距傳感器。該傳感器配有堅固的不銹鋼外殼,對該機器制造商的高效運營做出了重要貢獻。Q4X防護等級達IP67/69K,可以耐受沖擊、過度擰緊或極端振動。另外,裝配單元不僅要檢測保險杠是否存在,還要區分亞光黑和亮光黑保險杠。這令人相當棘手,因為黑色會吸收大部分光。然而,Q4X不僅具有高過量增益,還可進行“雙模式”檢測。這使其不僅可以測量距離,還能分析光強度的變化。因此,Q4X從眾多制造商的傳感器產品中脫穎而出。該傳感器不僅能夠可靠檢測黑色物體,還能在亮光環境或極小的檢測角度下檢測透明物體。它可以測量25到300 mm范圍內的距離變化,且精度可達毫米級。

對于Peetersem而言,該激光傳感器是與Turck Multiprox這樣的供應商進行良好合作的典范:快速、強大且百分百可靠?!耙捕嗵澚诉@些組件,我們實現處理每個保險杠的周期僅30秒。制造高效、高性能的機器是我們的唯一追求?!盤eetersem解釋道。

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